Авиакомпании, Аэропорты, Самолёты и всё, что с этим связано...

[Moskovskiy88]

сколько шуток и ид не было про победу... Но урал действительно самое дно у нас.

[n0body]

Сообщение от Moskovskiy88

сколько шуток и ид не было про победу... Но урал действительно самое дно у нас.

Больше меня убило про мерч, хайпуют гандоны вместо того, чтобы извиниться

[Никитос-Люберцы]

Один из выездов в Краснодар был лет 5 назад, когда в Краснодаре, в привычной для него ситуации был невероятный туман, летели на Уралах, по времени уже пол часа как должны были сесть, и все не садились, не пойму почему, смотрю в иллюминатор, земли и не видно, высоко думаю ещё, секунда, земля и касание с полосой, в условиях супер плохой видимости. А потом как выяснилось из разговоров коллег по трибуне, которые летели на этом же рейсе, их друзей на других авиакомпаниях направили в Минеральные Воды и в Сочи. А мы на Уралах благополучно сели)) Подумал тогда, какая хорошая авиакомпания с опытными пилотами.

[Alexander]

Сообщение от Никитос-Люберцы

Один из выездов в Краснодар был лет 5 назад, когда в Краснодаре, в привычной для него ситуации был невероятный туман, летели на Уралах, по времени уже пол часа как должны были сесть, и все не садились, не пойму почему, смотрю в иллюминатор, земли и не видно, высоко думаю ещё, секунда, земля и касание с полосой, в условиях супер плохой видимости. А потом как выяснилось из разговоров коллег по трибуне, которые летели на этом же рейсе, их друзей на других авиакомпаниях направили в Минеральные Воды и в Сочи. А мы на Уралах благополучно сели)) Подумал тогда, какая хорошая авиакомпания с опытными пилотами.

Или же плохая авиакомпания экономящая на топливе не смотря на безопастность пассажиров

[Никитос-Люберцы]

Сообщение от Alexander

Или же плохая авиакомпания экономящая на топливе не смотря на безопастность пассажиров

Да понятное дело, что скорее этот вариант. Но я тогда думал о другом

[n0body]

Сообщение от Никитос-Люберцы

Один из выездов в Краснодар был лет 5 назад, когда в Краснодаре, в привычной для него ситуации был невероятный туман, летели на Уралах, по времени уже пол часа как должны были сесть, и все не садились, не пойму почему, смотрю в иллюминатор, земли и не видно, высоко думаю ещё, секунда, земля и касание с полосой, в условиях супер плохой видимости. А потом как выяснилось из разговоров коллег по трибуне, которые летели на этом же рейсе, их друзей на других авиакомпаниях направили в Минеральные Воды и в Сочи. А мы на Уралах благополучно сели)) Подумал тогда, какая хорошая авиакомпания с опытными пилотами.

Сколько смотрел выпусков про авиаицинденты и авиакатастрофы, немалая часть происходит как раз из-за огромного желания сесть (причем с 1-го раза). Так что это как раз не показывается профессионализм пилота, а склонность к риску. Опытный пилот наоборот несколько раз оценит ситуацию и если есть большая вероятность не справиться, уйдет либо на второй круг либо на запасной аэродром.

[Clint]

Обыкновенный куесос, которому просто никто не разбил е6ало до сих пор банально.
Умолять и унижаться еще перед таким говном? Я, конечно, понимаю у людей бывают разные ситуации, но в век интернета пробить это чмо и затем поговорить уже после работы, где он себя возомнил вершителем судеб, проще простого.

[Vork]

В начале 2020-ого выиграл в лотерее право на покупку билета в Италию на Евро. Не помню уже какой матч, не суть. В общем я задумал себе сложный маршрут, и покупал билеты на авиа в Словакию, в Рим и из Рима в Москву. Так получилось, что пользовался тремя разными компаниями: до Словакии через "Победу", из Словакии до Рима "Ryanair", а из Рима до Москвы через "Уральские авиалинии" (рейс был у них удачный). Потом грянул ковид со всеми вытекающими. Ну и когда пришел им всем черед расплачиваться (тут уж без привязки к Евро, ведь все границы были закрыты), "Победа" дала сертификат на год, при условии, что если я им не воспользуюсь за 365 дней, мне вернут деньги, "Ryanair" поступил аналогично, а "Урал" дал сертификат на три года без какой-либо альтернативы. В итоге "Победа" и "Ryanair" через год вернули мне все деньги до копейки, "Уральские" разумеется никаких своих условий не поменяли. Вывод после этой истории я для себя сделал.
P.S. Я очень редко летаю, практически мои полеты приравниваются к нулю, поэтому тонкостей каких-то о компаниях я не знал.

[Никитос-Люберцы]

Сообщение от Vork

В начале 2020-ого выиграл в лотерее право на покупку билета в Италию на Евро. Не помню уже какой матч, не суть. В общем я задумал себе сложный маршрут, и покупал билеты на авиа в Словакию, в Рим и из Рима в Москву. Так получилось, что пользовался тремя разными компаниями: до Словакии через "Победу", из Словакии до Рима "Ryanair", а из Рима до Москвы через "Уральские авиалинии" (рейс был у них удачный). Потом грянул ковид со всеми вытекающими. Ну и когда пришел им всем черед расплачиваться (тут уж без привязки к Евро, ведь все границы были закрыты), "Победа" дала сертификат на год, при условии, что если я им не воспользуюсь за 365 дней, мне вернут деньги, "Ryanair" поступил аналогично, а "Урал" дал сертификат на три года без какой-либо альтернативы. В итоге "Победа" и "Ryanair" через год вернули мне все деньги до копейки, "Уральские" разумеется никаких своих условий не поменяли. Вывод после этой истории я для себя сделал.
P.S. Я очень редко летаю, практически мои полеты приравниваются к нулю, поэтому тонкостей каких-то о компаниях я не знал.

Я так тоже с билетами в Рим на s7 попал, из-за ковида все отменили, получил сертификат на три года. Хотя до получения сертификата кормили завтраками, что деньги вернут. Принципиально этим сертификатом не пользовался и ими не летал. Спустя три года вернули деньги по запросу почти сразу же.

[Paul_G10]

Сообщение от Clint

Обыкновенный куесос, которому просто никто не разбил е6ало до сих пор банально.
Умолять и унижаться еще перед таким говном? Я, конечно, понимаю у людей бывают разные ситуации, но в век интернета пробить это чмо и затем поговорить уже после работы, где он себя возомнил вершителем судеб, проще простого.

Ведёт себя так, как позволяет руководство. Если дальше гуглить, то можно найти достаточно информации, как авиакомпания вписывается за этого %#*@%а. Вот например с [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Представленные видеофайлы не отражают полной картины возникшей ситуации, так как запись смонтирована с разных рейсов, в разные даты вылета и фиксирует только факт отказа в перевозке, т. е. следствие, а не причину отказа», – пояснила пресс-служба авиакомпании. Кроме того, Латыпов действовал согласно авиационным правилам в части контроля провоза ручной клади. Соответственно, нарушений в его работе нет.

Ну и история с мерчем заставляет задуматься, кто больше %#*@%, авиакомпания или этот обиженный.

[Moskovskiy88]

Ну многие сделали выводы наверное,кто этими *#@$*ами лучше не летать.
Я не знаю ни одному компанию у кого было бы столько переносов как у этих петухов к тому же.

[Povarovka]

Нах зашел в эту тему... Уралом лечу из Сочи во Владивосток(

[Taer]

Ситуация двоякая.
С одной стороны у сотрудника явно синдром вахтёра, который придирается ко всему.
С другой стороны люди, которые из-за экономии тащат в салон огромные баулы, которые занимают всё место на полках и явно не вписываются в разрешенные нормы.

[Moskovskiy88]

Сообщение от Taer

Ситуация двоякая.
С одной стороны у сотрудника явно синдром вахтёра, который придирается ко всему.
С другой стороны люди, которые из-за экономии тащат в салон огромные баулы, которые занимают всё место на полках и явно не вписываются в разрешенные нормы.

Там суть что люди доплачивали за свои баулы ,а он отменял оплату им и посылал на$$*.
Просто потому что он сын ****и и ему так хочется. И обо всем об этом писал у себя с соц сетях,и как ему нравиться издеваться над людьми,которые перед ниж унижаются и всё равно не улетают своим рейсом.

[rw balashiha]

Нормальная АК, бухать можно, как в 00-е, на борту. С негативом, сколько летал, ни разу не сталкивался. С войны вот на них из МинВод и с отпуска, оттуда же, летел. В Москву и из Москвы сколько раз. Всё чётко было!

[Moskovskiy88]

Сообщение от rw balashiha

Нормальная АК, бухать можно, как в 00-е, на борту. С негативом, сколько летал, ни разу не сталкивался. С войны вот на них из МинВод и с отпуска, оттуда же, летел. В Москву и из Москвы сколько раз. Всё чётко было!

Еще они додумались продавать дошик на борту, и мало того ,его еще покупают.
Просто не выносимый запах...

[rw balashiha]

Сообщение от Moskovskiy88

Еще они додумались продавать дошик на борту, и мало того ,его еще покупают.
Просто не выносимый запах...

Нормально Дошик так пахнет.

А когда летел с войны, загорелось мне музон послушать. Настроение, понимаешь, было приподнятое.

Диалог со Стюардом:

- У тебя наушники есть?
- Есть.
- Тащи, куплю.
- Они от Айфона, дорого стоят.
- 15.000 руб. хватит?!
Молча приносит наушники!

До сих пор в них гоняю!

[Alexander]

Сообщение от Moskovskiy88

Еще они додумались продавать дошик на борту, и мало того ,его еще покупают.
Просто не выносимый запах...

У Air Asia видимо идею подрезали

[forest_gump]

Сообщение от Moskovskiy88

Там суть что люди доплачивали за свои баулы ,а он отменял оплату им и посылал на$$*.
Просто потому что он сын ****и и ему так хочется. И обо всем об этом писал у себя с соц сетях,и как ему нравиться издеваться над людьми,которые перед ниж унижаются и всё равно не улетают своим рейсом.

Так он разделял людей по национальному признаку. И доебывался до русских.

[Mas]

Сообщение от Taer

Ситуация двоякая.
С одной стороны у сотрудника явно синдром вахтёра, который придирается ко всему.
С другой стороны люди, которые из-за экономии тащат в салон огромные баулы, которые занимают всё место на полках и явно не вписываются в разрешенные нормы.

Исходя из прочитанного - "баул" таки вписывался в нормы.