Вернуться   Форум фанатов Спартака > Общение > Все обо всем

Все обо всем Все что не подходит под другие разделы форума

Результаты опроса: каой у вас авто
Российский 128 16.41%
иномарка А класса 35 4.49%
европеец В класса 108 13.85%
иномарка С класса 140 17.95%
иномарка Д класса 48 6.15%
Джип 88 11.28%
нет личного и служебного авто 248 31.79%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 780. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Старый 14.01.2009, 15:31   #61
England
 
Аватар для England
 
Регистрация: 11.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 43
Рейтинг мнений: 137
Поблагодарили 31 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию Re: Авто

Вот решил купить peugeot 308. в течении недели должны привезти моей комплектации.
England вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.01.2009, 15:56   #62
Мороз
 
Аватар для Мороз
 
Регистрация: 03.02.2008
Сообщений: 1,731
Рейтинг мнений: 769
Поблагодарили 2,058 раз(а) в 711 сообщениях
По умолчанию Re: Авто

England поздравляю!!!
Мороз вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо:
England (15.01.2009)
Старый 14.01.2009, 16:10   #63
Feeel35
Футбольная команда форума
 
Аватар для Feeel35
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Перовский я, с рождения.
Сообщений: 8,402
Рейтинг мнений: 3398
Поблагодарили 7,916 раз(а) в 3,205 сообщениях
По умолчанию Re: Авто

Цитата:
Сообщение от England Посмотреть сообщение
Вот решил купить peugeot 308. в течении недели должны привезти моей комплектации.
Что, крыша прозрачная нравится?
Feeel35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2009, 00:10   #64
England
 
Аватар для England
 
Регистрация: 11.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 43
Рейтинг мнений: 137
Поблагодарили 31 раз(а) в 13 сообщениях
По умолчанию Re: Авто

Нравится, но беру не прозрачную :) Сейчас, кстати, недели через 2 цены на авто пи**ец как должны ё**нуть вверх.
England вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2009, 13:45   #65
Feeel35
Футбольная команда форума
 
Аватар для Feeel35
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Перовский я, с рождения.
Сообщений: 8,402
Рейтинг мнений: 3398
Поблагодарили 7,916 раз(а) в 3,205 сообщениях
По умолчанию Re: Авто

МОСКВА, 15 янв - РИА Новости. Федерация автовладельцев России (ФАР) подала иск в суд в связи запретом правительства Москвы на проведение митинга против повышения импортных пошлин на ввоз подержанных иномарок, заявил в четверг РИА Новости руководитель московского представительства ФАР Сергей Канаев.

"Вчера вечером по почте мы отправили соответствующий иск в Тверской суд Москвы. Мы рассчитываем, что в понедельник суд получит этот документ", - сказал он.

Канаев также сообщил, что 19 января ФАР намерена подать заявку в правительство Москвы о проведении очередной акции протеста либо 31 января, либо 1 февраля.

"Заявку подадим, скорее всего, 19 февраля", - сказал он.

Россия с 12 января ввела повышенные пошлины на импорт иномарок сроком на девять месяцев.

Соответствующее решение правительство РФ приняло в декабре 2008 года в целях защиты отечественных автопроизводителей.

Повышение пошлин касается ввоза как тяжелой техники (тракторов), грузового автотранспорта, так и легковых автомобилей.

Например, пошлины на легковые машины с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500, но не более 1800 кубических сантиметров теперь составят 30% от таможенной стоимости, но не менее 1,5 евро за 1 кубический сантиметр объема двигателя (ранее было 25%, но не менее 1,25 евро за 1 кубический сантиметр).

Пошлины на легковые автомобили с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1800, но не более 2300 кубических сантиметров теперь составят 30% от таможенной стоимости, но не менее 2,15 евро за 1 кубический сантиметр объема двигателя (ранее - 25%, но не менее 1,8 евро за 1 кубический сантиметр).

Изменятся и сроки отнесения автомобилей к подержанным: они сокращаются до 5 лет с 7 лет. Пошлина на подержанные легковые автомобили в среднем увеличивается почти в два раза, на грузовые - в три.

Эксперты сходятся во мнении, что такие ставки пошлин станут фактически запретительными, приведут к значительному подорожанию машин и, как следствие, оставят без работы людей, занятых в этом бизнесе.

В Приморье и во многих других регионах РФ в декабре-январе прошли массовые акции протеста против повышения ввозных пошлин на подержанные иномарки.

В свою очередь, ряд российских автопроизводителей уже провел ответные митинги в защиту решения федеральных властей, надеясь, что эта мера спасет отрасль.
Feeel35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2009, 14:37   #66
Боров64
 
Аватар для Боров64
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Москва ВАО
Сообщений: 2,079
Рейтинг мнений: 1538
Поблагодарили 1,704 раз(а) в 752 сообщениях
По умолчанию Re: Авто

А чего тут спасать? Отечественный автопром? Авто, которые "сыпятся" на дорогах? Если говорить на чистоту, то самые лучшие были 8-9 модели, которые можно было и починить самому и в эксплуатации они выглядели неплохо! Пересев с 9ки на "мазду", понял, как разнятся эти машины, и это несмотря на то, что до сих пор не теряю к ним уважения! Как можно спасать то, чего нет! Если наш автопром дойдет хотя бы до уровня корейцев - можно было приобретать тачки нашей сборки, но только не сейчас! Явно завышены цены на наши авто, ведь себестоимость их гораздо ниже предлагаемых цен, и за эту цену потребитель всегда предпочтет подержанную иномарку, где все сделано для людей, а не для автосервисов! Я считаю, что производить надо то, что ты хорошо умеешь, а не просерать народные капиталы, ИМХО!
Боров64 вне форума   Ответить с цитированием
Сказал cпасибо:
Алексей 67 (17.01.2009)
Старый 17.01.2009, 21:57   #67
Михей
Футбольная команда форума
 
Аватар для Михей
 
Регистрация: 11.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,583
Рейтинг мнений: 6339
Поблагодарили 24,596 раз(а) в 9,415 сообщениях
По умолчанию Re: Авто

Иностранные автопроизводители собрались на конференции Ассоциации европейского бизнеса (AEB), чтобы обсудить итоги прошлого года и наметить перспективу 2009 года. Несмотря на финансовый кризис, прошлый год для большинства участников российского авторынка закончился удачно. Общий рост по итогам 2008 года составил 26%, тогда как в 2007 году прирост рынка составлял 61%. Объем продаж автомобилей иностранных марок по сравнению с 2007 г. вырос до 2 080 800 штук (в прошлом году было продано 1 645 130 новых иномарок). Никаких сенсаций по итогам года не случилось, и лидеры рейтинга вот уже который год примерно те же. Ими стали: американская марка Chevrolet – 235 466 автомобилей (рост на 24%), корейская Hyundai – 192 719 автомобилей (рост на 30%), японская Toyota – 189 966 автомобилей (рост на 31%), американская Ford – 184 828 автомобилей (рост на 6%), японская Nissan – 146 547 автомобилей (рост на 26%).
Большинство автопроизводителей закончили год хотя и с небольшим приростом, но все-таки без потерь. С очень хорошими показателями год закончили такие автопроизводители, как: Honda (+131%), Fiat (+118%), Peugeot (+93%), Skoda (+84%), а также такие марки, чья доля в целом все-таки остается очень маленькой (до 5 тысяч автомобилей в год), как BYD (+108%), Dodge (+73%) и SEAT (+780%).
Пострадавшими можно считать самые дешевые и самые дорогие марки. Ущемляемые в последнее время по самым разным причинам китайские автопроизводители хором сдали позиции. Пострадали: Chery (-58%), Hafei (продажи остановлены), FAW Commercial Vehicles (-45%). Очень невнятная ситуация с марками Brilliance, Lifan, Geely, дистрибьюторы которых если не разорились, то предпочли не предоставлять данные по итогам года. Сюда же можно отнести и успешную одно время иранскую марку IKCO (-58%), которая стала жертвой несовершенной системы логистики. В премиум-сегменте в связи с кризисом убавилось покупателей у престижных Alfa Romeo (-60%), Porsche (-14%) и Hummer (-12%).
Отрицательная динамика подпортила показатели автокомпаниям в декабре, который стал самым тяжелым месяцем в году и показал падение рынка в 10%. Так, только в декабре объемы продаж Chevrolet упали на 61% – до 21 319 автомобилей, продажи Ford на 15% – до 12 055 автомобилей, Hyundai на 45% – до 17 677 автомобилей. Однако жаловаться компаниям-лидерам все-таки не приходится – за исключением Ford, который никак не может разобраться со своими производственными проблемами.
Что касается текущего года, автопроизводители особо радостных эмоций не испытывают. В ближайшее время иностранцы будут работать на свой страх и риск – прогнозы на следующий год делать просто бессмысленно, сказал вице-председатель Комитета автопроизводителей АЕБ, генеральный директор ООО “Фольксваген Рус” Мартин Ян. Особенности российской политической и экономической систем только усугубят непредсказуемость российского рынка в условиях кризиса.
Падение рынка неизбежно, считают в AEB: на данном этапе, по прогнозу AEB, оно может составить -19%. И эта цифра выглядит еще достаточно оптимистично, так как самые пессимистичные прогнозы оценивают возможное падение рынка в 30-50%. Тем не менее в AEB предпочитают не нервировать партнеров и верят, что российские потребители не смогут отказаться от приобретения автомобилей. “Вместе с тем мы не можем рассчитывать на прирост продаж”, – констатировал г-н Ян. Прогноз по объему продаж на 2010 год он вообще предпочел не давать, но объявил, что цены на иномарки продолжат расти из-за повышения таможенных пошлин и девальвации рубля.
Сейчас рост составляет рекордные 7% (последние три года новогодний рост цен укладывался в 3-4%). Как цены будут расти дальше, в AEB говорить поостереглись, но заявили, что ни на какие уступки потребителям автопроизводители идти не смогут, полагая, что для дисконта в себестоимости автомобиля места сейчас просто нет. При этом Мартин Ян прогнозирует, что рост объема производства автомобилей иностранных марок в России будет увеличиваться, но это будет зависеть от ситуации с финансированием.
Европейцы прямо дали понять, что обижены теми преференциями, которые правительство РФ предоставляет российским автопроизводителям (заградительные пошлины, беспроцентные кредиты на миллионы долларов и т. д), игнорируя рыночные интересы иностранных инвесторов. Денег таких иностранцы, конечно, для себя не требуют, но предпочли бы, чтобы конкурентов хотя бы не “подкармливали” и обеспечили свободный рынок. Например, цены на вазовскую продукцию растут вслед за конкурентами, да и введение заградпошлин, по мнению европейских автопроизводителей, не сможет перераспределить спрос в пользу российских автопроизводителей, чья продукция, объективно говоря, хуже по качеству, хотя и вполне сопоставима по цене с некоторыми собираемыми в России иномарками.
“Очень жаль, что правительство РФ выделяет огромные деньги на поддержку российских автопроизводителей, тогда как эти деньги не доходят до рынка и не сказываются на самом главном – на потребителе, – подводит итог М. Ян. – Потребитель не чувствует всех этих жертв и не получает качественного продукта. А мы в это время тоже даем рабочие места в России, мы платим налоги и даем работать нашим российским поставщикам и хотим иметь своего потребителя. Все это составляет большую проблему, над которой мы и собираемся в ближайшее время работать”.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Михей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2009, 16:39   #68
basf_(SM)
 
Аватар для basf_(SM)
 
Регистрация: 19.11.2008
Сообщений: 21
Рейтинг мнений:
Поблагодарили 60 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию Re: Авто

нашел статью про новые автомобильные диски
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
basf_(SM) вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2009, 21:53   #69
Devil_C.C
 
Аватар для Devil_C.C
 
Регистрация: 04.06.2008
Сообщений: 1,522
Рейтинг мнений: 2805
Поблагодарили 3,671 раз(а) в 1,039 сообщениях
По умолчанию Re: Авто

Власти решили ускорить процесс ввода новых правил техосмотра


Долгожданные новые правила годового техосмотра планировалось ввести лишь в 2011 году – но власти решили ускорить этот процесс. Как сообщил ИТАР-ТАСС руководитель ГИБДД Виктор Кирьянов, уже с 2010 года все полномочия на проведение осмотра будут переданы специальным уполномоченным организациям. Это решение было принято по итогам заседания профильной правительственной комиссии, а соответствующее распоряжение отдавал первый вице-премьер Игорь Шувалов. Как пояснил Кирьянов, это снимет дополнительную нагрузку с автоинспекторов – если раньше , как выразился Кирьянов, инспектор залезал под машину, в канаву, проверял все вручную, то теперь это делают автоматы. Контролировать процесс будут саморегулируемые организации – коммерческие структуры по проверке технического состояния.

Справедливости ради нужно заметить, что и сейчас этим занимаются подобные организации – но талон при этом оформлял сотрудник ГИБДД. Кирьянов подчеркнул, что создать особо прибыльный бизнес у этих структур не получится – если они и заработают, то немного, считает чиновник. В то же время он признался, что до сих пор не разработаны нормативные документы, определяющие ответственность тех, кто проводит техосмотр. Тем не менее, он уверил, что это произойдет в ближайшее время. Речь идет о поправках, которые должны быть внесены в законы «О милиции» и «о безопасности дорожного движения». Если это случится, то предприятия, которым поручат техосмотр, будут нести ответственность за выдачу талона неисправному автомобилю. Раньше виноватых найти было сложно – если машина из-за технической поломки попадала в аварию, организации, проводившие экспертизу, резонно отмечали, что последнее слово принадлежало все равно инспектору. Главный минус грядущих перемен, считают специалисты, это значительное подорожание процедуры.

Как отмечают в Госавтоинспекции, в большинстве стран Европы техосмотр проводят исключительно коммерческие организации.
Devil_C.C вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2009, 10:45   #70
Feeel35
Футбольная команда форума
 
Аватар для Feeel35
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Перовский я, с рождения.
Сообщений: 8,402
Рейтинг мнений: 3398
Поблагодарили 7,916 раз(а) в 3,205 сообщениях
По умолчанию Re: Авто

Надеюсь, в связи с этим техосмотр "подешевеет".
Feeel35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2009, 14:36   #71
Михей
Футбольная команда форума
 
Аватар для Михей
 
Регистрация: 11.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 19,583
Рейтинг мнений: 6339
Поблагодарили 24,596 раз(а) в 9,415 сообщениях
По умолчанию Re: Авто

С 2010 года автомобильный техосмотр полностью заберут из-под власти гаишников и передадут частным организациям. Такое решение озвучил в четверг на заседании правительственной комиссии по вопросам безопасности дорожного движения первый вице-премьер России Игорь Шувалов. Главный инспектор России Виктор Кирьянов рассказал, что Шувалов попросил ускорить срок введения новых правил прохождения ТО. «Ситуация меняется, раньше машин было не так много, и функции по прохождению ТО были за Госавтоинспекцией, – цитирует слова Кирьянова ИТАР-ТАСС. – Сегодня мы больше внимания уделяем своей надзорной деятельности, поэтому функцию прохождения годового техосмотра мы передаем на рынок услуг».
Кирьянов пояснил, техосмотром будут заниматься коммерческие саморегулируемые организации (СРО). Они будут диагностировать состояние автомобилей и выдавать талоны ТО.
Все организации войдут в специальную «Ассоциацию по проверке технического состояния транспортных средств». Дальнейшие обстоятельства передачи техосмотра в ГИБДД пока не хотят разглашать. «Пока этот вопрос решается, подготавливается передача полномочий, и это вопрос на перспективу. Пока ни о каких деталях я не могу сообщить. Но так будет», – заметил глава пресс-службы ГАИ России Владимир Шевченко.

Сейчас в России законодательных разработок в этом направлении не много. Единственный проект, который ГИБДД могла взять за основу, находится в Госдуме на рассмотрении. Близко знаком с проектом гендиректор НПСО «ТехЭксперт». «Прежде всего, речь идет о персональной ответственности эксперта, который принимает решение о соответствии ТС безопасности дорожного движения и допуска к эксплуатации», – рассказывает Зайцев.
Ответственность выражается в страховке на 1 млн рублей на случай, если что-то по вине эксперта произойдет с выпущенным на дорогу автомобилем.
Дополнительной гарантией работ будет единовременный взнос в 30 тыс. руб., который уплатит эксперт при аккредитации в саморегулируемую организацию (СРО). В такие компании и будут приезжать автомобилисты за техосмотром.
Эксперты, которые будут проверять состояние машины, обязаны иметь высшее техническое образование, периодически должны проходить повышение квалификации, и объем переподготовки может доходить до 1 тыс. академических часов. Все работы эксперт будет обязан выполнять в соответствии со стандартами.
По мнению Зайцева, из-за того, что появляется реальная ответственность, которой до этого не было в ГИБДД, то практически нет шанса, что техосмотр получат машины с сильной тонировкой, дополнительным оборудованием либо изменениями в агрегатах или кузове, не разрешенными заводом-изготовителем ТС.
Возможно, нововведение действительно поможет избавить дороги от дымящих старых «Жигулей», пожилых иномарок, а также битых машин. «Принимая такие законы, государство пытается обновить автопарк», – заметил Зайцев. Впрочем, пока неизвестно, кто и как будет устанавливать тарифы на проведение техосмотра. Также у сервисменов появится реальная возможность шантажировать автомобилистов, не выдавая им техосмотр, если они не отремонтируют машину в конкретном сервисе. «Они смогут сказать, что без замены какой-то детали не выдадут талон. А на самом деле просто на складе залежались карданные валы. Знающий автомобилист, может, и не попадется, а новичок – точно заплатит», – считает президент правовой коллегии автовладельцев Виктор Травин.
Также эксперт не понимает, когда гаишники будут контролировать криминальность машины – проверять ее на угон, следить за маркировкой агрегатов. «У нас в законе написано, что эти функции возложены на милицию, в том числе при проведении ТО».
Михей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2009, 14:44   #72
Red-white fan
 
Аватар для Red-white fan
 
Регистрация: 23.09.2007
Сообщений: 6,086
Рейтинг мнений: 3958
Поблагодарили 9,845 раз(а) в 2,691 сообщениях
Отправить сообщение для Red-white fan с помощью ICQ
По умолчанию Re: Авто

Цитата:
Сообщение от Боров64 Посмотреть сообщение
А чего тут спасать? Отечественный автопром? Авто, которые "сыпятся" на дорогах? Если говорить на чистоту, то самые лучшие были 8-9 модели, которые можно было и починить самому и в эксплуатации они выглядели неплохо! Пересев с 9ки на "мазду", понял, как разнятся эти машины, и это несмотря на то, что до сих пор не теряю к ним уважения! Как можно спасать то, чего нет! Если наш автопром дойдет хотя бы до уровня корейцев - можно было приобретать тачки нашей сборки, но только не сейчас! Явно завышены цены на наши авто, ведь себестоимость их гораздо ниже предлагаемых цен, и за эту цену потребитель всегда предпочтет подержанную иномарку, где все сделано для людей, а не для автосервисов! Я считаю, что производить надо то, что ты хорошо умеешь, а не просерать народные капиталы, ИМХО!
Вообще при покупке какого-нибудь продукта автоваза невольно играешь в русскую рулетку.Машина может тут же полелеть,а может 300000 без ремонта спокойно проехать.Но безусловно иномарки,даже отечественного производства,гораздо лучше,хоть и разница в цене не такая большая.
Red-white fan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2009, 14:50   #73
scarfer
Мракобес 2008 года
 
Аватар для scarfer
 
Регистрация: 20.04.2007
Адрес: КБ Северо-запад
Сообщений: 3,579
Рейтинг мнений: 2694
Поблагодарили 9,918 раз(а) в 1,583 сообщениях
По умолчанию Re: Авто

Я вот подумываю про старенький фиат)
scarfer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2009, 14:51   #74
Red-white fan
 
Аватар для Red-white fan
 
Регистрация: 23.09.2007
Сообщений: 6,086
Рейтинг мнений: 3958
Поблагодарили 9,845 раз(а) в 2,691 сообщениях
Отправить сообщение для Red-white fan с помощью ICQ
По умолчанию Re: Авто

Цитата:
Сообщение от scarfer Посмотреть сообщение
Я вот подумываю про старенький фиат)
Не про тот ли,который у нас копейкой назвали ?))
Red-white fan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2009, 14:59   #75
scarfer
Мракобес 2008 года
 
Аватар для scarfer
 
Регистрация: 20.04.2007
Адрес: КБ Северо-запад
Сообщений: 3,579
Рейтинг мнений: 2694
Поблагодарили 9,918 раз(а) в 1,583 сообщениях
По умолчанию Re: Авто

Цитата:
Сообщение от Red-white fan Посмотреть сообщение
Не про тот ли,который у нас копейкой назвали ?))
нет))))
scarfer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2009, 17:51   #76
Mr.Smit
Самый адекватный 2010, 2013
 
Аватар для Mr.Smit
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 21,679
Рейтинг мнений: 6285
Поблагодарили 30,335 раз(а) в 10,183 сообщениях
Вопрос Порядок регистрации авто меняется

С 27 января в силу вступают новые правила регистрации автомобилей в ГИБДД. Со вторника приобретенное транспортное средство можно поставить на учет в любом подразделении Госавтоинспекции в пределах региона проживания автовладельца.

Приказ поминутно регламентирует работу сотрудников ГИБДД по осмотру, проверке и оформлению транспортного средства и документов, передает РИА "Новости". В результате процедура оформления авто не должна занимать более трех часов. Записаться на регистрацию теперь можно будет по телефону. Сотрудникам ГАИ предписано разместить всю необходимую информацию для автовладельцев на стендах или интернет-сайтах.

"В случае предварительной записи время ожидания в очереди для подачи документов, служащих основанием для совершения регистрационных действий, не должно превышать 30 минут; время ожидания начала осмотра транспортного средства не должно превышать 15 минут после прибытия к месту осмотра", - приводит агентство выдержку из регламента
*
При средней нагрузке в день должно совершаться не менее 200 регистрационных действий. Кроме того, предполагается создание так называемой "электронной" очереди, когда будущий водитель берет талончик и ждет, когда его номер высветится над окном приема документов.

После принятия документов у инспектора есть 5 минут (по регламенту) на то, чтобы проверить по компьютерной базе данных информацию об автовладельце и машине. За 10 минут инспектор должен выяснить соответствует и авто требованиям безопасности, а также проверить подлинность маркировок номерных деталей (в случае использования при этом специальных приборов - не более чем за 20 минут). "Максимальный срок совершения регистрационного действия с выдачей документов и регистрационных знаков... не может превышать трех часов с момента приема заявления и подтверждения факта уплаты государственной пошлины", - сообщается в документе. Но самым, пожалуй, важным для автовладельцев нововведением станет возможность регистрировать автомобиль в любом отделении (в пределах региона), а не исключительно по месту прописки.

Ваши мнения.Измениться что-нибудь в лучшую сторону,или нет.
Mr.Smit вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2009, 18:04   #77
Feeel35
Футбольная команда форума
 
Аватар для Feeel35
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Перовский я, с рождения.
Сообщений: 8,402
Рейтинг мнений: 3398
Поблагодарили 7,916 раз(а) в 3,205 сообщениях
По умолчанию Re: Порядок регистрации авто меняется

А мне кажется, что как был бардак, так он и останется. Хотя менять всю систему пора уже давно.
Feeel35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2009, 18:06   #78
мысли
 
Аватар для мысли
 
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: либерти сити
Сообщений: 86
Рейтинг мнений:
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию Re: Порядок регистрации авто меняется

мда...скажу просто - $@@%#жь ,причем низкопрофильная))) в МРЭО это где головинский район, очереди с 5 утра занимают)))) что касается подачи документов- еще хуже.электронные талончики - ваще дебилизм. каждый уже давно смирился с теоремой,:- купил машину - завтра ебешь мозги в гаи.
мысли вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2009, 18:07   #79
Feeel35
Футбольная команда форума
 
Аватар для Feeel35
 
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Перовский я, с рождения.
Сообщений: 8,402
Рейтинг мнений: 3398
Поблагодарили 7,916 раз(а) в 3,205 сообщениях
По умолчанию Re: Порядок регистрации авто меняется

А вот электронная очередь вещь необходимая и полезная. Как говорится есть бумажка и не...т!
Feeel35 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2009, 18:11   #80
мысли
 
Аватар для мысли
 
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: либерти сити
Сообщений: 86
Рейтинг мнений:
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию Re: Порядок регистрации авто меняется

может быть..но в гаи есть наплыв и спад граждан, вот например когда наплыв, стоит щей 30 - 60 , я однажды утром приехал поставить на учет, и был в очереди 85 вроде бы ,не помню, @$#$%ься, я пока этот талон получу, окалею))) а такое бывает , в условиях того ,что каждый ленивый щас может всять авто кредит, или два месяца - и железо под окнами. в гаи не может не быть очередей. мне так кажется))постоять придется)))
мысли вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы



Текущее время: 23:02. Часовой пояс GMT +3.